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El anillo de
retención esta hecho del mismo tubo y/o material
que el tubo molde. Debe tener una anchura de 1/4" y
se le extrae un segmento / pedazo de tal suerte que encaje
dentro del tubo molde. Usando pegamento de PVC se le adhiere
al tubo molde. |
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El resto del
interior del tubo molde es forrado con el hule / caucho
inpermeabilizante sujetándolo con el mismo adhesivo
de PVC. |
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El tapón
extremo se perfora al mismo diámetro que la base
de la tobera de cerámica y después se le adhiere
al tubo molde por el mismo extremo que el anillo de retención |
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Acercamiento
del anillo de retención y tapón extremo.. |
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Vista lateral
del tapón. |
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Se le cubre
al caucho impermeabilizante con silicón RTV de alta
temperatura. |
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La tobera
cerámica también es cubierta de silicón
térmico. |
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Vista lateral
de la tobera cerámica con el silicón. |
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La tobera
cerámica es introducida al tubo molde con la base
apuntando hacia el anillo de retención. El silicón
térmico sobrante es desparramado sobre la unión
tobera, anillo, tapón. |
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Por el extremo
opuesto o de convergencia, el silicón sobrante es
desparramado para cubrir el borde exterior de la tobera
cerámica. |
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Vista cenital
del lado convergente. |
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Vista cenital
del lado divergente. |
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.El
acoplador PVC se adhiere al tubo molde por el extremo convergente,
dejando su otro extremo libre para adherirse al motor. |
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Tobera completa. |
